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Description
sprick damenrad Excelsior Tiefeinsteiger Alu ND Cityrad Damenrad 28 Zoll, 3-Gang Shima – alexanderad.deIn diesem Fall sagt der Name "TIEFEINSTEIGER Alu ND" bereits alles aus. Bei diesem Damenfahrrad von EXCELSIOR lsst es sich sehr tief und bequem aufsteigen. Dabei hat das Citybike einen Alu Rahmen und ist mit einem Nabendynamo von SHIMANO ausgestattet. Wer auf Komfort viel Wert legt, findet mit diesem Stadtrad das genau richtige Modell fr sich. Besonders natrlich der extrem tiefe und zudem auch noch breite Einstieg macht die Fahrten auf diesem Citybike
In diesem Fall sagt der Name "TIEFEINSTEIGER Alu ND" bereits alles aus. Bei diesem Damenfahrrad von EXCELSIOR lässt es sich sehr tief und bequem aufsteigen. Dabei hat das Citybike einen Alu-Rahmen und ist mit einem Nabendynamo von SHIMANO ausgestattet.
Wer auf Komfort viel Wert legt, findet mit diesem Stadtrad das genau richtige Modell für sich. Besonders natürlich der extrem tiefe und zudem auch noch breite Einstieg macht die Fahrten auf diesem Citybike besonders bequem. Damit ist dieses Fahrrad so etwas wie ein Tiefeinsteiger par excellence.
Für Komfort spricht auch, dass mit den beiden Alu V-Brakes an Vorder- und Hinterrad und der integrierten Rücktrittbremsnabe insgesamt 3 Bremsen zur Verfügung stehen. So ist sicheres Verzögern zu jeder Zeit bequem möglich.
Die Lichtanlage des Citybikes verspricht ebenfalls Sicherheit und einen guten Überblick im Dunkeln. Mit dem Nabendynamo von SHIMANO sowie LED-Scheinwerfer und LED-Rücklicht mit Standlicht sind die Sichtbarkeit und die eigene Sicht im Straßenverkehr hervorragend.
Die Gänge werden auf diesem Tiefeinsteiger übrigens mit der bewährten 3-Gang-Nabenschaltung "Nexus" von SHIMANO gewechselt. Für vornehmliche Fahrten in der Stadt ist dieses Damenfahrrad damit gut gerüstet.
Als Komfort-Lösung für die Stadt bietet sich der "TIEFEINSTEIGER Alu ND" von EXCELSIOR wunderbar an. Mit ihm geht es ganz des besonders tiefen Einstiegs, der Rücktrittbremse und des Nabendynamos sehr bequem von A nach B. Auf diesem Citybike geht entspannte Mobilität in der Stadt besonders einfach.
Wer auf Komfort viel Wert legt, findet mit diesem Stadtrad das genau richtige Modell für sich. Besonders natürlich der extrem tiefe und zudem auch noch breite Einstieg macht die Fahrten auf diesem Citybike besonders bequem. Damit ist dieses Fahrrad so etwas wie ein Tiefeinsteiger par excellence.
Für Komfort spricht auch, dass mit den beiden Alu V-Brakes an Vorder- und Hinterrad und der integrierten Rücktrittbremsnabe insgesamt 3 Bremsen zur Verfügung stehen. So ist sicheres Verzögern zu jeder Zeit bequem möglich.
Die Lichtanlage des Citybikes verspricht ebenfalls Sicherheit und einen guten Überblick im Dunkeln. Mit dem Nabendynamo von SHIMANO sowie LED-Scheinwerfer und LED-Rücklicht mit Standlicht sind die Sichtbarkeit und die eigene Sicht im Straßenverkehr hervorragend.
Die Gänge werden auf diesem Tiefeinsteiger übrigens mit der bewährten 3-Gang-Nabenschaltung "Nexus" von SHIMANO gewechselt. Für vornehmliche Fahrten in der Stadt ist dieses Damenfahrrad damit gut gerüstet.
Als Komfort-Lösung für die Stadt bietet sich der "TIEFEINSTEIGER Alu ND" von EXCELSIOR wunderbar an. Mit ihm geht es ganz des besonders tiefen Einstiegs, der Rücktrittbremse und des Nabendynamos sehr bequem von A nach B. Auf diesem Citybike geht entspannte Mobilität in der Stadt besonders einfach.
- Laufradgröße: 28 Zoll
- Rahmen: Aluminium
- Rahmenform: Tiefeinsteiger
- Rahmenhöhe: 50 cm
- Schaltung: Shimano Nexus 3-Gang
- Schaltart: Nabenschaltung
- Brems-Typ: V-Brake
- Bremsen: Handbremse vorne, Rücktritt
- Beleuchtung: Nabendynamo
- Reifen: mit Reflexstreifen
- Sattel: DDK
- Griffe: Herrmanns
- Gepäckträger: hinten
- Seitenständer
- Klingel: ja
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4.4 ★★★★★
Based on 75 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Did not disappoint!
Perfect Fit: Bolted right up to the engine block without any shimmying or modification needed.
Strong Crank: The motor sounds powerful and turns the engine over significantly faster than my old, dying unit. Once hooked up, the car fired up instantly on the first turn of the key. No grinding, no clicking, just a smooth, high-torque start.
Price: A lot more cheaper then your average auto parts stores.
Build Quality: The solenoid connections are solid and the threads were clean.
Packaging: The box arrived on time but a bit beat up, but the starter itself was well-protected in bubble wrap and undamaged.
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Reviewed in the United States on April 2, 2026
★★★★★ 5
Still working great!!
I really didn't have a good feeling about ordering a starter online, but I was in a situation where I didn't have the time to get to the auto shop before my day off and Amazon could get me this part just in time. So I reluctantly gave it a shot.
When it showed up it had a couple of small black pieces of plastic loose in the box similar to the pieces shown in another review on here. It didn't look like they from anything functional. I really needed to get my wife's car running so decided to install it anyways.
The install was easy and it was a perfect fit. The only draw back would be that the signal wire didn't click in place like the signal wire on the original starter. But it was a snug fit.
It has been installed and working great for a month now. Very happy with my purchase.
It also had a message from the seller when I opened the box giving the starter a 2 year warranty. Very cool.
If the starters fails in the next two years I'll get on here and edit my review. So if your reading this then it is still working great.
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Reviewed in the United States on December 10, 2025
★★★★★ 5
Great quality at a great price too!
Husband got this for his ‘05 Camry and says it looks and fits just like the original. He was happy that it simply slid in with no adjustments needed. It’s been a couple months now and no problems at all. Very satisfied with this item.
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Reviewed in the United States on December 3, 2025
★★★★★ 5
Great value!
Worked great.
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Reviewed in the United States on May 20, 2026
★★★★★ 4
Electrically good. Fitment not so good.
This starter worked fine when installed. The only reason I didn't give it a 5 star rating was fitment. the hole in the bell housing is slightly larger than the starter. The old starter, OEM, was a right fit. This puts all of the strain and torque of starting the engine on the two bolts that hold the starter in. I expect this to fail at some, hopefully, distant point in the car's future. In order to retorque the starter bolts, the battery and airbox have to be removed.
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Reviewed in the United States on October 6, 2025